VIN：LGXCE6****34996
检测结果：
非事故车、非泡水车、非火烧车
检测订单：2502372516163533
车牌号：川AAU565
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事故勘察结构件 正常
覆盖件
有2处瑕疵
加强件 正常
浸泡检测 正常
失火检测 正常
漆面检测
有2处瑕疵
外观检测
有2处瑕疵
前横梁 正常
右前纵梁 正常
右前减震座 正常
右侧A柱 正常
防火墙 正常
右侧B柱 正常
右侧C柱 正常
右后减震座 正常
右后纵梁 正常
后备箱底板 正常
左前纵梁 正常
左前减震座 正常
左侧A柱 正常
驾驶舱底板 正常
左侧B柱 正常
后隔板 正常
后横梁 正常
左侧C柱 正常
左后减震座 正常
左后纵梁 正常
左前翼子板内衬 正常
左后翼子板内衬 正常
右前翼子板内衬 正常
右后翼子板内衬 正常
左前大灯框架 正常
左后大灯框架 正常
右前大灯框架 正常
右后大灯框架 正常
引擎盖内衬加强条 正常
后备箱内衬加强条 正常
左前车门内衬 正常
左后车门内衬 正常
右前车门内衬 正常
右后车门内衬 正常
水箱框架 正常
前防撞梁 正常
后防撞梁 正常
车后厢围板 正常
继电器盒是否更换 正常
继电器盒内有无泥沙 正常
机舱内是否清洁 正常
机舱内是否翻新 正常
点烟器底部有无锈迹 正常
安全带底部有无浸泡痕迹 正常
A柱饰板有无浸泡痕迹 正常
B柱饰板有无浸泡痕迹 正常
C柱饰板有无浸泡痕迹 正常
顶棚有无浸泡痕迹 正常
座椅底部滑轨有无泥沙 正常
后排座椅底部有无泥沙 正常
后备箱有无浸泡痕迹 正常
后备箱的边角有无泥沙 正常
音响的纸盒喇叭有无水印 正常
OBD接口有无水印或泥沙 正常
线路未更换 正常
线路无烧蚀痕迹 正常
机舱防火墙无焦黑 正常
缸体表面无焦黑积碳 正常
机舱无胶体融化滴蚀 正常
继电器盒无烧蚀痕迹 正常
继电器盒子未更换 正常
车体无带漆部位烧蓝 正常
右前翼子板 未发现修复
右A柱 未发现修复
右前门
喷漆并有腻子
右B柱 未发现修复
右后门
喷漆并有腻子
右C柱 未发现修复
右后翼子板 未发现修复
车尾箱 未发现修复
左后翼子板 未发现修复
左C柱 未发现修复
左后门 未发现修复
左B柱 未发现修复
左前门 未发现修复
左A柱 未发现修复
左前翼子板 未发现修复
引擎盖 未发现修复
车顶部 未发现修复
本鉴定评估结果可以作为作价参考依据。本项鉴定评估结论有效期为90天，自鉴定评估基准日2025年02月26日至2025年05月27日止。
1、本公司自成立以来，无未整改违法违规行为，无严重失信行为，遵守各项法律法规。
2、本报告中检测标准严格遵照《二手乘用车出口质量要求》（WM/T8-2022）、《二手商用车辆及挂车出口质量要求》中的各项规定和要求。
3、本报告检测标准参考《二手车鉴定评估技术规范》（GB/T30323-2013）、《乘用车鉴定评估技术规范》T/CADA18-2021。
4、本报告如实记录车辆检测中所得出的各项数据，确保出口车辆检测符合相关文件规定，并对自身开具的检测报告负责。
5、本检测报告中的“车辆基本信息”是检测人员根据委托方提供的检测车辆权属证书等资料进行填写的。
6、本检测报告中的“表显里程”仅是检测师根据所检测车辆仪表上的公里数进行填写的
7、本检测报告对事故车、泡水车、火烧车检测认定标准如下： 事故车：结构件有损伤，则判定为事故车；覆盖件、加强件有损伤，不判定为事故车。 泡水车：车辆车身浸泡在1/3以上（即座椅坐垫之上），部件有泥沙、生锈的痕迹，同时发动机、变速箱有泡水维修痕迹，影响到车辆机械及电气系统的安全使用。 火烧车：车身经火焚烧超过1平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。
8、本报告中承诺检测项目为“结构件检测”、“浸泡检测”、“火烧检测”，自检测当日（出具本检测报告）起90天内如发现检测失误，经复检核实，若争议属实，委托人可根据委托书中的注明赔偿金额索赔，除此之外本检测机构不承担任何费用。（如误工费等）检测失误应在90天内提出，超出则无效。
| 检测师： | 周君 |  |
| 检测时间： | 2025-02-25 | |
| 鉴定评估机构： | 福建益健辉信息科技有限公司
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